Přezouvat pneumatiky podle data v kalendáři není správné. Mělo by se spíše zohlednit provozní podmínky, kterými je teplota vzduchu a vozovky. Jak zimní pneumatiky, tak letní, mají své provozní teploty.
Pro zimní pneumatiky jsou optimální teploty pod 7°C. Při takových teplotách je nejen předpoklad pro to, že může být vozovka namrzlá, ale také je směs zimních pneumatik optimalizována právě pro tyto teploty.
Naopak letní pneumatiky jsou vhodné k použití při teplotách nad 17°C. Pokud bychom při těchto teplotách jezdily na zimních pneumatikách, došlo by k jejich zbytečnému opotřebení. Při vysokých teplotách může být jízda na suché vozovce dokonce velmi nebezpečná.
Letní pneumatiky se samozřejmě nesmí používat na sněhu. Vozidlo se pak stává neovladatelným, to hlavně kvůli vzorku pneumatiky.
Kdy je tedy vhodné pneumatiky přezout? Pokud jste odkázáni na pneuservis, je dobré se včas objednat. Pokud to necháte na poslední chvíli, může se stát, že před prvním mrazem nebo sněhem stále nebudete mít přezuté auto.
Pokud vlastníte a skladujete dvě sady pneumatik, máte o starost méně. Sice je třeba pořídit čtyři disky navíc, ale pak nejste odkázáni na pneuservis. Sami si jednoduše podle aktuálního počasí namontujete zimní nebo letní pneumatiky. Před vyměněním pneumatik je ale dobré zajet si do servisu a nechat si pneumatiky vyvážit.
V poslední sezóně pneumatiky najezdili mnoho kilometrů, občas najely na obrubník nebo vymetly kdejakou díru, na českých silnicích jich je plno. Proto se jejich tvar a proporce mohli změnit. Ještě větší změna nastane u špatně nahuštěných pneumatik, a sáhněte si na svědomí, jak často kontrolujete, jestli jsou správně nahuštěné?
Výměna na letní pneumatiky by neměla probíhat hned po prvním sluníčku. Může ještě přijít mráz a na letních pneumatikách by byla jízda nebezpečná. Naopak zimní pneumatiky by měly být vyměněny dříve než s prvním mrazem.